电动车蓄电池相关知识汇总

蒋金阳

电动车蓄电池保养五法

一、切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。
二、要定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
三、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
四、掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
五、防止高温暴晒电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

蒋金阳

电池基本知识
1．铅酸电池定义：
    铅酸电池主要材料是铅、稀硫酸组成。
2．铅酸电池有哪几种？
    铅酸电池主要有动力用电池、阀控式密封电池、固定电池、牵引电池、起动用电池。
3．电池由哪些结构组成：
    铅酸电池由电池壳（ABS）、隔板、正极板、负极板、稀硫酸、端子组成。
4．铅酸电池用途有哪些？
    铅酸电池目前一般用在汽车、摩托车、UPS、应急灯、银行、电信、太阳能、电动车、玩具等领域。
5．电动车电池是哪种电池？
    目前电动车电池大部分使用的是阀控式铅酸电池，作为电动车电池应具备深放电的动力电池。并有电池一致性。
6．电动车电池与普通电池在作业上有什么要求？
    电动车电池在普通电池上技术上要求更高，因要求电池一致性，所以在电池制作过程中，要求电池每单格正极、负极重量相同，（过程中多了一个称片程序），充电后还要配组(即电池电压相同为一组电池)。
7．电动车电池市面有36V和48V电池怎样理解？
    电动车以前大部分使用36V电池，电机功率为180W，现电动车基本使用48V电池。36V电池即由三个电池组成一组。48V电池由4个电池组成一组。
8．电池AH代表什么？电动车电池有几种电池型号？
    电池AH代表电池容量单位，即电流×时间=AH（容量）。电动车电池目前有12V10AH、12V14AH、12V17AH、12V20AH等几种。
9．12V10AH（2hr）(5hr)(10hr)各代表什么？
    12是指电池电压为12V，即指电池由6个单格组成，每组单格为电压为2V，V直流电压符号，10是指电池容量大小，AH指电池容量单位，2hr 指电池在2小时电流的电池容量即（10AH÷2小时=5A），电动车电池一般使用电流为2hr；5hr指电池在5小时电流的电池容量即（10AH÷5小时=2A）。
10．12V10AH在市面上为何电池尺寸和重量相同，而电池有标10AH、12AH、14AH？
    这就与第9条有密切联系，电池放电电流越大，容量就越小，电池放电电流越小，电池放出的容量就越大，在12V10AH电池中，2小时率放电容量为10AH，5小时率放电容量为12AH；10小时率放电容量为14AH。
11．电动车系列电池目前性能如何？
    12V10AH电池5A放电时间大于140分钟；12V14AH电池5A放电大于150分钟；12V17AH电池8.5A放电时间大于120分钟；12V20AH电池10A放电大于120分钟。
12．电动车电池为什么要配组？
    电动车电池每3个或4个为一组配套使用，在一组电池中，要求这一组的电池中的电压相同，即电压误差控制在0.02V范围之内，也就是说要求在这一组电池中放电时间误差在4分钟之内，因为电池是串联使用，若其中有一只电池落后，即会造成整组电池的不合格，所以电池要配组。
13．电池的终止电压是多少？
    电池的放电终止电压为每个10.50V，在电动车36V的一组电池中，放电电压到31.50V时，控制器就会自动切断电流，对电池保护。
14．电动车充电的模式是怎样的？
    以48V、10AH电池为例：充电器为恒压限流充电，分为三阶段充电，第一段采用限流1.8A 电流充电到59V，第二阶段以恒压59V 充至电流下降至0.3A，第三阶段：恒压涓流到56V。
15．电动车目前与电池是如何配制的？
    目前市面上电动车电机功率主要是200W、250W、350W、500W，不同的电机装不同的电池，电机的一般配制在250瓦以下配10AH电池，350瓦配17AH、20AH电池，500瓦电机配38AH电池。目前电动车大部分是350W电机，主要配制是10AH、12AH、17AH、20AH电池。
16．电池充一次电池可跑里程多少？
    电池充一次电，对不同的配配制跑的里程是不一样的，以350瓦电机为例，配12AH电池可跑里程约45～50公里。配17AH电池可跑70～80公里，配20AH电池可跑90～100公里。
17．电池充一次电需要多长时间？
    电池充一次电需要8～9小时，其中6小时可充到电量的80～90%，其余时间是小电流充电。
18．电池使用一段时间后，需要维护吗？
电池使用一段时间后，是需要维护的，若从不维护，电池可能由于缺酸，会造成电池充鼓现象，而造成电池报废。电池维护时间大约在使用8个月时间，电池就须加一次补充水。电池的寿命可以延长很多，12AH电池若维护好的话，电池寿命可以使用到2～3年。
19．电池是如何维护的？
    电池使用一段时间后（电池容量降到30%时），就须维护，维护时，打开电池盖片，可看见6个黑色的安全阀帽子，取下安全帽，用注射器注入酸比重为1.2g/cm3左右的电解液。
20．市面上修复仪对电池有修复功能吗？
    修复仪对电池未完全活化的电池是有一定的功效的，即一些电池厂家不好的新电池，若使用一年以上的电池或电池在使用后期，作用就不是很大。

蒋金阳

蓄电池培训教材 之 铅酸蓄电池 基本知识之硫化现象

新电瓶极板，硫化电瓶极板与安装活化装置的电瓶极板之比较
（电极板在电子显微镜放大550倍显示结果）

    在理想的状况下，铅酸电瓶可藉由充电，放电，无限次数重复使用而不会有生命终点。而事实上，因放电所产生的硫酸铅，部份形成极难分解的结晶附着于正负极板上，而无法以正常的充电方式还原，每放电一次电瓶就因附着在极板上的硫酸铅结晶增加，使它的寿命缩短一些，也就是一般人所谓充放电次数的记忆现象，随着充放电次数的增加,在极板上形成的非活性硫酸铅结晶也变大，最后使极板完全丧失活性，此乃造成电瓶老化(硫化)不堪使用的最大原因。
    电瓶硫化的症状如下：
    电瓶服务时间愈来愈短，电量很快就耗尽；
    电动车速度变慢(由于电压偏低而影响电路板功能，甚至造成故障)；
    → 电瓶内电解液变热；
    → 各单元电池之电解液比重都不一样；
    →  充电完成后，电解液比重仍偏低；
    → 充电电压太高；
    → 电瓶耗水量偏高,增加保养上的困扰。